Dongó duó https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html Rólunk Főoldal Kapcsolat Lakóautóvá alakítható az ID. Buzz – jön a Volkswagen „Jó Éjt” csomagja Mercedes-Benz GLB 200 4MATIC – Nem divatterepjáró akar lenni, inkább használható Mazda CX-5 – Nagyon jó autó. Csak kellene még bele egy kis erő. BMW i4 xDrive40 – Nem azért jó, mert elektromos. Hanem mert BMW. Cookie Policy 121 millió eurót fordít fejlesztésre a Ducati Kétliteres boxerrel jön a BMW R20 – egyre közelebb a sorozatgyártás Nem retró, mégis GTi: így született a 281 lóerős Peugeot E-208 GTi A dízel még nem halt meg – limitált szériával búcsúzik a DS 7 BlueHDi Megújult a Honda Civic e:HEV – megkapta a Prelude virtuális nyolcfokozatú váltását Yamaha NMAX 125 Tech MAX – A robogó, ami sokkal többet tud, mint amit a 125-ös felirat ígér Motorok Honda Africa Twin Adventure Sports DCT – A nagy túraenduro, ami tényleg túrázni akar Suzuki GSX-S1000GT – A sporttúra, ami nem felejtette el a sportot Yamaha Tracer 9 GT+ – Túramotor, ami néha elfelejti, hogy túramotor Harley-Davidson Pan America ST – Nem akar GS lenni. És pont ettől jó. BMW R1300RS – Nem a GS, nem az XR, hanem valami sokkal érdekesebb Tesztek Motorok A legfrissebb tesztjeink