A 125-ös robogókról könnyű azt gondolni, hogy kompromisszumos városi eszközök.
Jó, ha nincs nagy motoros jogosítvány. Jó munkába járni. Jó bevásárolni. Jó addig, amíg nem akarunk tőlük túl sokat.
A Yamaha NMAX 125 Tech MAX viszont nagyon gyorsan megmutatja, hogy ennél azért jóval többről van szó.
Mert ez nem csak egy kis robogó.
Ez egy meglepően kiforrott, kényelmes és használható városi közlekedési eszköz, ami még két emberrel sem esik teljesen kétségbe.
Városban érzed igazán, mennyire eltalálták
A NMAX egyik legjobb tulajdonsága, hogy minden mozdulata könnyű.
Nem kell gondolkodni rajta.
Keskeny.
Fordulékony.
Könnyű vele átfűzni magad a forgalmon, befér oda, ahová egy nagyobb motorral már nem biztos, hogy szívesen mennél be, és parkolásnál sem kell előre útvonaltervet készíteni.
Pont azt tudja, amit egy jó városi robogónak kell.
Egyszerűvé teszi a közlekedést.
És ez a hétköznapokban többet ér, mint bármilyen látványos technikai adat.
A 125-ös blokk nem erős. De városban nem is érzed kevésnek.
Papíron nyilván nem egy erőgép.
Nem is akar az lenni.
A lényeg az, hogy városi tempónál nagyon jól használható. A gázreakció rendben van, az elindulás természetes, és 50-70 környékén egyáltalán nem érzed azt, hogy folyamatosan útban lennél másoknak.
Sőt.
A kis tömeg miatt sokszor kifejezetten fürgének érződik.
És ez az egyik olyan pont, ahol a számok önmagukban nagyon keveset mondanak.
Ketten? Meglepően igen.
Nálunk ez volt az egyik legnagyobb kérdés.
Egy 125-ös robogó két emberrel általában már az a kategória, ahol az ember eleve kompromisszumokra készül.
A NMAX viszont városban két személlyel is teljesen használható marad.
Persze nem lesz belőle rakéta.
Érezni fogod a plusz terhelést.
De nem történik az, hogy minden elindulásnál elnézést kérsz a mögötted állóktól.
Normál városi közlekedéshez két emberrel is bőven elég tud lenni.
És ez egy ekkora robogónál komoly érv.
Az utasnak sem büntetés
Az ülés nem óriási, de két ember azért kulturáltan elfér rajta.
Nyilván nem egy Burgman vagy egy nagyobb maxi robogó kényelmét kell várni, de rövidebb és közepes városi utakra teljesen rendben van.
Az utas helyzete természetes, a motor mérete miatt pedig a fel- és leszállás is egyszerű.
Ez különösen akkor jó, ha valaki tényleg napi használatra keres valamit, nem csak egyedül.
Autópálya? Nem ez a terepe.
Itt azért érdemes helyén kezelni.
A NMAX 125 nem arra való, hogy tartósan nagy tempóval utazz vele.
Országúton még el lehet vele közlekedni, de amikor már tartósan magasabb sebesség kellene, gyorsan elfogy a tartalék.
Ez nem hiba.
Egyszerűen ez a 125-ös kategória határa.
Városban viszont pont ezért működik jól: nem cipelsz magaddal feleslegesen nagy motort, nagy tömeget és nagy fogyasztást.
A Tech MAX inkább minőségérzetben ad hozzá
A Tech MAX verzió lényege nem az, hogy hirtelen teljesen más motort kapsz.
Inkább az összhatás lesz prémiumabb.
Az ülés, az anyaghasználat, a részletek és az egész kialakítás azt az érzetet adják, hogy nem egy belépő szintű, olcsóra vett robogón ülsz.
És napi használatnál ez számít.
Mert ezek azok a dolgok, amiket minden egyes nap megfogsz, nézel és használsz.
Praktikumban nagyon erős
Egy robogónál mindig előjön a kérdés:
mit tudsz vele megoldani a motorozáson kívül?
A NMAX ebben sokkal jobb, mint egy hasonló méretű hagyományos motor.
Van pakolóhely.
Van szélvédelem.
Nem kell váltani.
Nem kell minden megállásnál a kuplunggal játszani.
Felülsz, mész, leteszed.
Egy napi ingázásnál ez nagyon könnyen addiktívvá válik.
És itt jön a legnagyobb veszély
Hogy egy idő után egyszerűen ezt veszed elő mindenre.
Nem azért, mert ez adja a legnagyobb motoros élményt.
Hanem mert annyira egyszerű.
Ha csak el kell ugrani valahová, könnyebb felülni rá, mint elővenni egy nagy motort.
Ha dugó van, még jobb.
Ha parkolni kell, még jobb.
Ha ketten mentek a városban, még mindig működik.
És mire észbe kapsz, a nagy motor áll a garázsban, a NMAX pedig minden nap megy.
A Dongó Duó véleménye
A Yamaha NMAX 125 Tech MAX nem akar többnek látszani annál, ami.
Nem sportmotor.
Nem túramotor.
Nem maxi robogó.
Viszont városi használatra elképesztően logikus csomag.
Könnyű.
Fordulékony.
Kényelmes.
Praktikus.
És még két emberrel sem válik használhatatlanná.
Ha valaki városban közlekedik, nem akar minden nap autóval állni a dugóban, és fontos neki, hogy ne egy olcsó, fapados eszközt kapjon, akkor az NMAX nagyon gyorsan értelmet nyer.
És talán ez mond róla a legtöbbet:
amikor ott áll mellette egy nagyobb motor, simán lehet, hogy mégis a NMAX kulcsáért nyúlsz.
