Honda CB750 Hornet – Ennyire közel lehet kerülni a tökéletes mindeneshez
A Honda CB750 Hornet az a motor, aminél nagyon nehéz igazán komoly hibát találni. Könnyű,…
Kategória: Tesztek
Mazda CX-5 – Nagyon jó autó. Csak kellene még bele egy kis erő.
Az új Mazda CX-5 elsőre nagyon könnyű eset. Jól néz ki. Nagyon. A Mazda látványosan…
BMW i4 xDrive40 – Nem azért jó, mert elektromos. Hanem mert BMW.
Az elektromos autóknál könnyű belefutni abba, hogy minden a hajtásról szól: hatótáv, töltési teljesítmény, akkumulátor,…
Mercedes-Benz GLB 200 4MATIC – Nem divatterepjáró akar lenni, inkább használható
A Mercedes kínálatában nem nehéz elveszni az SUV-k között. Van kisebb, nagyobb, kupésabb, elegánsabb és…
Honda Africa Twin Adventure Sports DCT – A nagy túraenduro, ami tényleg túrázni akar
Az Africa Twin név hallatán még mindig könnyű rögtön földutakra, porra és valami távoli expedícióra…
Yamaha NMAX 125 Tech MAX – A robogó, ami sokkal többet tud, mint amit a 125-ös felirat ígér
A 125-ös robogókról könnyű azt gondolni, hogy kompromisszumos városi eszközök. Jó, ha nincs nagy motoros…
Suzuki GSX-S1000GT – A sporttúra, ami nem felejtette el a sportot
A sporttúra kategória valahol mindig a kompromisszumokról szólt. Legyen kényelmes hosszú úton, de ne legyen…
Yamaha Tracer 9 GT+ – Túramotor, ami néha elfelejti, hogy túramotor
A Yamaha Tracer 9 GT+ első ránézésre egyértelműen a túramotorok világából érkezik. Magas építés, nagy…
Harley-Davidson Pan America ST – Nem akar GS lenni. És pont ettől jó.
A Harley-Davidsonról még mindig nem feltétlenül egy modern, elektronikával telepakolt, kanyarvadász túramotor jut először eszünkbe.…
BMW R1300RS – Nem a GS, nem az XR, hanem valami sokkal érdekesebb
BMW R1300RS – Nem a GS, nem az XR, hanem valami sokkal érdekesebb A BMW…