A Honda CB750 Hornet az a motor, aminél nagyon nehéz igazán komoly hibát találni.
Könnyű, erős, játékos, jól fordul, városban egyszerű vele élni, országúton bőven van benne tartalék, és még ketten sem esik teljesen szét az élmény.
Nálunk ez 9,5/10.
És ez nem azért van, mert mindenből a legtöbbet tudja, hanem azért, mert szinte mindenből pont annyit ad, amennyire a valóságban szükséged van.
755 köbcenti, ami nagyon él
A kéthengeres blokk 91,8 lóerőt és 75 Nm-t tud, de a számoknál sokkal fontosabb, ahogy leadja.
Alul és középen is van benne élet, felül pedig szépen továbbforog. Nem kell állandóan keresni a jó tartományt, nem kell előre gondolkodni egy előzésnél, és ha odahúzod neki, nagyon komoly tempót tud.
Mégsem érződik ijesztőnek vagy túl soknak.
Pont ez az egyik nagy erénye: kezdőbb kézben is kezelhető, de egy tapasztaltabb motorosnak sem lesz unalmas.
Kanyarban baromi jó
A Hornet könnyűnek érződik, gyorsan reagál, és nagyon természetesen fordul.
Nem kell birkózni vele, nem kell megszokni valami furcsa karaktert. Egyszerűen azt csinálja, amit kérsz tőle.
És közben a futómű is elég stabil ahhoz, hogy tempósabb használatnál se kezdjen el szétesni az egész.
Ez az a fajta motor, amivel pár kilométer után már nem azon gondolkodsz, mit csinál alattad, hanem csak mész vele.
Városban is nagyon könnyű vele élni
A Hornet nem csak akkor jó, amikor kanyarvadászni indulsz.
Keskeny, könnyű, jól manőverezhető, a blokk alacsony fordulaton sem szenved, a kuplung és a váltó pedig nem teszi nyűggé a mindennapi használatot.
Egyszerűen egy olyan motor, amit nem csak hétvégén akarsz elővenni.
És még ketten is működik
Nálunk ez különösen fontos szempont.
Sok könnyű naked egyedül zseniális, aztán amikor felül az utas, hirtelen teljesen más karaktere lesz az egésznek.
A Hornet ennél sokkal jobban viselte a kétfős használatot. Nyilván nem túramotor, de nem érzed azt, hogy az utas jelenlétével véget ért a motorozás élvezetes része.
Ez nagyon sokat dob rajta.
9,5/10 – és nem véletlenül
A CB750 Hornet nálunk azért kapott ennyire magas pontszámot, mert elképesztően jól eltalált csomag.
Van benne teljesítmény, könnyedség, játékosság, használhatóság és közben nem kér cserébe komoly kompromisszumot.
Persze biztos lehetne rajta még mit finomítani.
De amikor egy motor után azon gondolkodsz, hogy mit kéne rajta megváltoztatni ahhoz, hogy 10/10 legyen, akkor már elég közel járunk valami nagyon jóhoz.
A teljes tesztben megmutatjuk, milyen vele városban, országúton, ketten, és azt is, miért került nálunk ennyire közel a tökéleteshez.
▶ Teljes Honda CB750 Hornet teszt:
